Sposoby rozmieszczenia i zabezpieczenia ładunku w transporcie

Każdy specjalista branży transportowej wie, że na bezpieczną drogę ładunków składają się zarówno elementy konstrukcyjne samochodów i przyczep, jak i wiedza oraz odpowiedzialność pracowników. Odpowiednie rozplanowanie i zabezpieczenie ładunku jest niezwykle istotnym etapem łańcucha dostaw. Pozwala dostarczyć towary w nienaruszonym stanie, a także usprawnia i w konsekwencji przyspiesza dalszą pracę.

Poniżej zebraliśmy w krótki poradnik najważniejsze informacje i sposoby zabezpieczenia ładunku, dzięki którym nawet najtrudniejsza trasa nie zagrozi transportowanym przedmiotom.

Odpowiednie rozmieszczenie kluczem zabezpieczenia ładunku

Dbając o bezpieczeństwo zarówno przewożonych produktów, jak i całego ruchu towarowego konieczne jest przestrzeganie ustawowych zasad dotyczących przewozu ładunków. Podstawowym punktem każdego planowania trasy powinno być dopilnowanie, aby DMC pojazdu nie została przekroczona. Przeładowanie pojazdu stwarza zagrożenie na drodze powodując jednocześnie szybsze zużycie całego pojazdu.

Równie istotne jest odpowiednie rozmieszczenie ładunku wewnątrz zestawu. Jednostki transportowe są szczególnie wrażliwe na położenie środka ciężkości ładunku. To właśnie ten aspekt decyduje o zachowaniu sterowności pojazdu oraz możliwości bezpiecznego hamowania. Wykorzystanie maksymalnej ładowności jest możliwe wyłącznie w momencie odpowiedniego rozmieszczenia i zabezpieczenia ładunku. Przykładowy schemat rozkładu obciążeń w pojeździe zamieściliśmy na poniższej grafice.

Pamiętać także trzeba o odpowiednim rozłożeniu środka ciężkości w pojeździe. Konieczne jest równomierne obciążenie przedniej i tylnej części pojazdu. Aby odpowiednio zabezpieczyć ładunek podczas transportu skorzystać można z poniższego wzoru:

Nie należy także lekceważyć aspektu nacisku na osie. Zależnie od obieranej trasy ciężar pojazdu nie powinien przekraczać dopasowanych do niej norm – mówimy tu o 8, 10 lub 11,5 tony na jedną oś.

Zabezpieczenie ładunku w transporcie – przegląd metod

Dobór sposobu zabezpieczenia ładunku jest kluczowym elementem każdej podróży. To ich odpowiednie zastosowanie wspomóc może kierowcę w trasie, jednocześnie ograniczając późniejszy czas potrzebny na rozładunek.

Wyróżnić możemy dwa główne sposoby zabezpieczenia ładunku w transporcie:

• Metoda kształtowa – zakłada ona ograniczenie przestrzeni ładunkowej poprzez brak odstępów pomiędzy towarami. Suma szczelin w tej metodzie nie powinna wynosić więcej niż kilka centymetrów. W stworzeniu pożądanego kształtu załadunku można posłużyć się specjalnymi pasami czy paletami, a także wykorzystać ogranicznik przestrzeni ładunkowej powstały ze ściany bocznej lub czołowej.
• Metoda siłowa – zabezpieczenie ładunku tym sposobem zakłada przede wszystkim zwiększenie siły nacisku poprzez zastosowanie pasów poprzecznych. Tak zabezpieczony towar staje się o wiele bardziej stabilny pozostając w jednej pozycji przez całą trasę.

W tym przypadku nie można zapomnieć o odpowiednim dobraniu pasów zabezpieczających. Poniższa tabela, zgodna z Poradnikiem IMO/ILO/UN ECE formowania jednostek ładunkowych, określa maksymalną masę, jaką może zabezpieczyć jeden pas – o nominalnej sile napięcia 400 daN –  i odpowiednim współczynniku tarcia

Obie metody zabezpieczenia ładunku – kształtową i siłową – można również zastosować jednocześnie poprzez nałożenie produktów w część czołową pojazdu i ich późniejsze zabezpieczenie pasami.

Warto również wspomnieć, że na rynku dostępne są także inne przyrządy wspomagające odpowiednie zabezpieczenie ładunku, jak np. belki i drążki rozporowe, maty antypoślizgowe czy kątowniki zabezpieczające krawędzie towarów.

Autorskie zabezpieczenia ładunku Gniotpol Trailers

Odpowiednie rozmieszczenie i zabezpieczenie ładunku stanowią kluczowy aspekt każdej trasy. To często właśnie od niego zależy zarówno jakość wykonanej usługi, jak i komfort pracy wielu pracowników branży TSL. Warto skupić się na każdym szczególe – od wyboru najlepszej przyczepy, po odpowiednie zabezpieczenie ładunku.

Pomóc mogą w tym technologie znajdujące się w produktach Gniotpol Trailers. Wśród nich na szczególne wyróżnienie zasługują systemy Multi oraz Safety Lock. Dzięki zastosowanej technologii wielopunktowo wspierają mocowanie produktów w pojeździe umożliwiając dowolną konfigurację w zależności od sposobu załadunku.

W ofercie GT dostępna jest także innowacyjna, opatentowana technologia Antywywrot stosowana w przyczepach 1-osiowych.  Dzięki niej pojazd odporny jest na niekontrolowane wywrócenie podczas silnych, bocznych podmuchów wiatru, a przewożony wewnątrz ładunek bezpiecznie dociera na miejsce.

Każdy z ładunków potrzebuje odpowiedniej uwagi, dlatego zapraszamy do kontaktu – nasi wyspecjalizowani eksperci pomogą w dobrze odpowiedniego zestawu, a także doradzą jakie technologie najlepiej sprawdzą się przy zabezpieczeniu towarów.