Zurück zur Artikelliste BDF-Wechselaufbau – Zukunft des intermodalen Verkehrs
Die Rolle des intermodalen Verkehrs wird immer größer. Wie trägt der Kraftfahrzeugverkehr zu seiner Entwicklung bei?
Mehr und mehr Unternehmen tätig im Bereich Transport, Spedition und Logistik (TSL) sehen die Vorteile, die der intermodale Verkehr mit sich bringt. Mit dieser vielseitigen Lösung kann der ganze Prozess vom Gütertransport deutlich verbessert werden. Diese Vielseitigkeit macht den intermodalen Verkehr effektiv, denn da kommen verschiedene Transportarten in einer Lieferkette gleichzeitig zum Einsatz.
Und Kfz-Verkehr ist eine wichtige Art davon. Der intermodale Güterverkehr wäre jedoch ohne den Einsatz vonBDF-Kombinationen nicht möglich gewesen. Sie sind eine flexible und bequeme Lösung, damit man Zeit sparen sowie die ganze Lieferkette optimieren kann.
Warum ist intermodaler Verkehr eine wichtige Richtung in Logistik?
Das Kernelement, das für seine Effizienz spricht, ist die Verwendung von einer gemeinsamen Ladeeinheit, die an jede der einzusetzenden Transportarten angepasst werden kann. Dabei müssen die zu transportierenden Güter nicht umgeladen werden. Der wechselbare Container lässt sich leicht zwischen einzelnen LKWs in einer Lieferkette verfahren.
Durch Einsatz der vielseitigen Ladeeinheit kann das Potenzial von vielen zu verwendeten Transportarten vollständig ausgenutzt werden. Beispielweise können die mit Schiffen transportierten Containers tief ins Landesinneren mit Eisenbahn befördert und dann vom Straßenverkehr (LKWs) übernommen werden. Dazu können auch die speziell dafür geeigneten Großraumflugzeuge zum Einsatz kommen, damit sich der Bereich des intermodalen Verkehrs auch auf den Flugtransport erstrecken kann.
Die Nutzung des einheitlichen Laderaums ermöglicht, eine außergewöhnliche Effizienz beim Güterverkehr zu erreichen. Sehen Sie sich als Beispiel die Fahrt des historisch schwersten intermodalen Zuges. Die in März 2021 in Zusammenarbeit mit der Polnischen Eisenbahn PKP CARGO und dem Logistikbetreiber A.P. Møller – Mærsk A/S organisierte Transportfahrt umfasste 90 Containers, die aus dem Euroterminal Sławków in Schlesien zum Nordhafen in Danzig überführt wurden. Die rekordgroße Gesamtmasse des Zuges betrug 3.335,73 Tonnen. Die Zahlen sind überhaupt beeindruckend – sie konnten jedoch nicht ohne die Unterstützung durch den auf den BDF-Systemen beruhenden Kfz-Verkehr erreicht werden.
Austauschbare Aufbauten – Kernlösung im intermodalen Kfz-Transport
Die Überführung von Ladungen mittels dafür geeigneten LKWs spielt eine Kernrolle in dem Funktionieren von den auf intermodalen Verkehr basierten Lieferketten. Der Grund dafür ist eine große Vielseitigkeit dieser Lösung, die die anderen Formen von Gütertransport deutlich überwiegt. Da die LKWs Straßen- und Autobahnnetzen nutzen, erreichen sie Orte, die mit Eisenbahn oder auf Wasserwegen unzugänglich sind.
Um die LKWs im intermodalen Verkehr effektiv auszunutzen, muss ein speziell dafür vorbereiteten austauschbares System auf dem Kraftfahrzeug eingesetzt werden. Diese Lösung, die auch als BDF-System bezeichnet wird, beruht auf dem Aufbau, der nicht ein Bestandteil des Anhängers oder Kraftwagens ist. Die Wirkungsweise von austauschbaren BDF-Systemen ist sehr einfach. Aufbauten, die in denen verwendet werden, können leicht von dem LKW oder Anhänger getrennt werden.
Durch die Möglichkeit, den austauschbaren Aufbau stehen zu lassen, wird der Transportablauf deutlich vereinfacht. Nach Anlieferung muss der Fahrer nicht auf die Entladung warten – er kann sofort mit dem Transport vom nächsten Container beginnen sobald, er Güter am Bestimmungsort verlassen hat. Der Einsatz des BDF-Systems ermöglicht es daher, dass der ganze Verkehrsablauf zwischen den Fahrzeugen, die den Transportauftrag durchführen, verkürzt wird. Dadurch tragen die austauschbaren Aufbauten zur Optimierung der Lieferkette und Zeiteinsparung bei.
BDF- und XBond-Aufbauten
Ein perfektes Beispiel von austauschbaren BDF-Systemen sind die von unserem Partner – der deutschen Firma XBond – hergestellten Aufbauten. Die von ihr entwickelten Lösungen wurden nach europäischen Qualitätsstandards für intermodalen Verkehr konzipiert. Die austauschbaren XBond–Aufbauten sind durch eine hohe Funktionalität gekennzeichnet, die sowohl für eine reibungslose Durchführung von Lieferungen, als auch für den Nutzenkomfort des Fahrers sorgt.
XBond bietet zwei Modelle, die für den intermodalen Verkehr bestimmt sind. Das erste ist der austauschbare Aufbau XB1212. Dieses BDF-System stellt einen zuverlässigen Aufbau in Form eines klassischen Stahlcontainers dar. Der vielseitige Aufbau dieses Modells wurde zur möglichst besten Sicherung von transportierten Ladungen konzipiert, wofür u. A. die eingebauten Haltelösen sowie Palettenstoppern sorgen.
Der zweite Vorschlag von XBond ist der tauschbare Aufbau XB8345. Der leichte Aufbau setzt auf Flexibilität sowohl im intermodalen Verkehr, als auch beim Entladen von transportierten Gütern selbst. Der in diesem BDF-System für Schließen von hinterem Portal eingesetzte Rollladen ist dauerhaft sowie bequem zu Nutzen – er kann über die eingebaute Vorrichtung leicht von einer Hand bedient werden.
Beide Modelle entsprechen den höchsten europäischen Qualitätsstandards, die durch folgende Zertifikate belegt werden: EN 12642 Code XL, EN 12640 und EN 283.
GT und XBond – Familienunternehmen im intermodalen Verkehr
Die Zusammenarbeit mit Firma XBond ist eine der Maßnahmen, die von Gniotpol Trailers vorgenommen werden, um den intermodalen Verkehr in Polen zu fördern und weiter entwickeln. Die Produkte und Lösungen dieser Firma sind sehr nah an unserem Leitbild. Wir spezialisieren uns auf diese Fachbranche und weisen seit Jahren auf die wesentliche Rolle dieser Lösungen im Bereich Transport-Spedition-Logistik (TSL). Als Beweis dafür kommt die von uns organisierte IMS Intermodal Show Messe, die gerade den austauschbaren BDF-Systemen gewidmet wurde.
