Intermodaler Verkehr als Antwort auf eine nachhaltige Verkehrspolitik.

Heute möchten wir uns auf den intermodalen Verkehr als eine der bedeutenden Lösungen für eine nachhaltigere Verkehrspolitik konzentrieren.  

Zur Erinnerung: Der intermodale Verkehr ist eine Lieferkette, die die Vorteile verschiedener Verkehrsträger (Straße, Schiene, Wasser oder Luft) als Träger derselben Ladeeinheit (z. B. Container, Wechselaufbau, Sattelauflieger) bestmöglich nutzt. Da keine einzelnen Umladungen stattfinden, sind die Kosten und die Abfertigungszeiten deutlich niedriger als im multimodalen Verkehr. 

In diesem Monat hat der Europäische Rechnungshof einen Sonderbericht veröffentlicht, in dem das Ausmaß der Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf intermodale Lösungen bewertet wird. 

Dem Bericht zufolge ist der Straßenverkehr anderen Verkehrsträgern wie der Schiene oder der Binnenschifffahrt bei der Liefergeschwindigkeit und Flexibilität weiterhin überlegen. Diese erfordern eine spezifische Infrastruktur, die nicht an jedem Versandort repliziert werden kann. Damit der intermodale Verkehr stetig wachsen und sich entwickeln kann, sollte die Europäische Kommission daher darauf hinarbeiten, regulatorische und infrastrukturelle Hindernisse abzubauen. 

Gleichzeitig ist auf der Vorteilsseite festzuhalten, dass diese Verkehrsarten bessere Ergebnisse in Bezug auf Sicherheit und Umweltfreundlichkeit bieten und zur Entlastung des Straßenverkehrs beitragen können.  

Die Förderung dieses Verkehrszweiges ist jedoch von entscheidender Bedeutung, da der Ausstoß von Treibhausgasen eine der Hauptursachen für den Klimawandel darstellt. Ein Viertel der CO2-Emissionen in Europa entfällt auf den Verkehr, wobei leider 72 % davon auf den Schwerlastverkehr zurückzuführen sind. Daher wäre eine Umstellung der Lieferketten in Richtung intermodalem Verkehr ein bedeutender Fortschritt für den Umweltschutz insgesamt.  

Da die Intermodalität die Vorteile verschiedener Verkehrsmittel nutzt und die ökologische Effizienz jedes einzelnen berücksichtigt, kann man selbst auf die Notwendigkeit der Entwicklung dieses Zweiges als Antwort auf die Dekarbonisierung des Verkehrs schließen. 

Neben den Umweltauswirkungen dürfen wir jedoch die anderen unbestreitbaren Vorteile dieser Lösung nicht vergessen. In den letzten Jahren hat die Transportbranche mit einem anhaltenden Personalmangel zu kämpfen. Es wird geschätzt, dass zwischen 100.000 und bis zu 150.000 Fahrer fehlen. Dies ist ein Problem, das zu steigenden Kosten und Lieferverzögerungen führt. Der intermodale Verkehr ist eine hervorragende Antwort auf diese Herausforderung, da er einen Teil des Transports, unter anderem auf die Schiene, verlagert.  

Ein weiterer Vorteil dieser Lösung ist die Globalisierung des Handels sowie eine flexiblere und effizientere Methode für die Lieferung und Lagerung von Waren. Viele Unternehmen entscheiden sich auch dafür, Waren direkt in Containern zu lagern. Dank dieser Lösung lassen sich Transportrouten und -zeiten noch besser an die Kundenbedürfnisse anpassen, während gleichzeitig Lagerfläche und Zeit beim Umladen eingespart werden. 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der intermodale Verkehr die Zukunft des gesamten Transportwesens ist, da er dank gut konzipierter Lieferketten unter Einbeziehung des Straßentransports auf der ersten und letzten Meile nicht nur kostengünstiger, sondern auch besser in der Lieferzeitplanung vorhersehbar und zudem weitaus umweltfreundlicher sein kann. 

Wir beobachten die Entwicklung dieses Transportsektors mit großem Interesse und passen gleichzeitig unsere Produkte so an, dass sie die Arbeit von Fahrern und Lagerpersonal beim Be- und Entladen erleichtern sowie Zeit sparen und den gesamten Logistikprozess optimieren. 

Wenn Sie mehr über unsere Lösungen im intermodalen Transport erfahren möchten, kontaktieren Sie uns gerne. 

Quelle:  

Special report 08/2023: Intermodal freight transport (europa.eu)