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Polen hat seit Jahren die führende Position in der europäischen Transportindustrie. Wir sind sowohl für unsere Produkte, die für unsere Qualität in der Branche sprechen, als auch für unsere Fahrer bekannt, die ihre Pflichte unermüdlich erfüllen.

Auf unserem Blog haben wir mehrmals von Innovationen erzählt, die das Gesicht des polnischen Transports ändern. Von dem ersten elektrischen LKW in Polen bis zu den Neuheiten im Bereich BDF-Systeme und dem Ausbau des LNG-Sektors, nimmt Gniotpol Trailers an der Branchenentwicklung in Polen den aktiven Teil. Wir sind nicht geschlossen für andere Perspektiven. In heutigem Artikel sehen wir uns dieses Thema breiter an, indem wir die Position, die Polen in der europäischen Transportindustrie hat, diskutieren und analysieren.

Eine langsame Rückkehr zur Normalität

Transportbranche ist von Folgen der Pandemie in 2020 deutlich betroffen. Der globale Markt der Kontraktlogistik hat wegen der Lockdowns, die in vielen Ländern weltweit eingeführt wurden, schwere Verluste erlitten. Die Krise hat ihren Abdruck auch in Europa eingeprägt. Nach dem Bericht von Transport Intelligence, auf welchen sich die Webseite trans.info beruft, ist der Markt der Kontraktlogistik um 5,1% geschrumpft. Und obwohl 2021 eine erhebliche Verbesserung gebracht hat, können die Verluste von 2020 noch nicht ganz wieder gewinnen werden.

Jak powstają zabudowy do samochodów ciężarowych?

Nach dem Bericht von der International Road Transport Union (IRU) wird die Nachfrage an Transportdienstleistungen in Europa immer noch größer. Das Problem ist aber der Mangel an Berufskraftfahrer, welche die Aufträge durchführen könnten. Die IRU schätzt, dass derzeitiger Fachkräftemangel in Europa 17% beträgt. Und obwohl diese Situation sowieso besser als in vergangenen Jahren ist, müssen wir weiterhin mit der Herausforderung vor welcher die Transportbranche steht rechnen. In Großbritannien selbst hat sich die Situation so kompliziert, dass die Regierung einen Plan vorgeschlagen hat, die Armee in den Betrieb von Lieferketten zu engagieren.

Steigender Anteil des polnischen Transports in Europa

Im Hintergrund von anderen europäischen Ländern erweist sich Polen als nicht von der Transportkrise betroffen. Bereits vor der Pandemie konnten wir uns rühmen, die größte Wagenflotte in Europa, d.h. über 1,1 Millionen Einheiten, zu besitzen. Und obwohl die mit der Pandemie verbundene Komplikationen Polen auch getroffen haben, hat die polnische Transportbranche sie schnell bewältigt. Der Polnische Verband der Automobilndustrie (PZPM) hat bereits im April 2021 eine steigende Anzahl an Anmeldungen von Lastkraftfahrzeugen notiert – in diesem Monat gab es 3243, was für ein 226 prozentiges Jahr zu JahrWachstum steht.

Wiodąca rola polskiego transportu

Die Entwicklung des polnischen LKW-Transports geht außerhalb Polen. In Deutschland selbst beträgt der Anteil von polnischen LKWs (d.h. diejenigen die auf polnische Nummernschilder fahren) an Schwertransportwagen schon über 17%. Zu dieser Gruppe gehört die größte Anzahl von allen ausländischen Fahrzeugen in diesem Bereich auf den Straßen in Deutschland.

Technologischer Vorteil

Der polnische Transport in Europa entwickelt sich jedoch nicht nur in Bezug auf die Anzahl der Flotte und den Umfang von durchgeführten Operationen. Um die Erwartungen des sich ständig entwickelnden europäischen Markts entsprechen zu können, dürfen unsere Lastkraftwagen von den technologischen Anforderungen nicht abweichen. Polen nimmt den aktiven Teil am Wettbewerb in diesem Bereich.

Schon heute sind auf den polnischen Straßen viele Innovationen zu sehen, die das Gesicht des polnischen Transports ändern. In 2021 konnten wir die Fahrt des ersten elektrischen LKWs auf den Straßen in Warschau bewundern. Ständig wächst auch die Anzahl der Lastkraftwagen, die mit LNG- und CNG-Kraftstoff betrieben werden – Polen steigt allmählich auf die Verwendung von denen, die für unsere Umgebung freundlich sind. Außerdem wird der BDF-Sektor, damit der Wagentransport an die auf intermodalen Lösungen basierten Logistikketten angeschlossen werden kann, aktiv entwickelt.

Transport intermodalny w Polsce

Alle diese Tätigkeiten bringen mit sich zahlreiche Vorteile auf verschiedenen Ebenen. Einerseits ermöglichen sie die Verringerung der Durchführungskosten des Transports. Andererseits können sie unsere Lebensqualität durch die Verringerung der Emission von Luftschadstoffen erheblich verbessern. Und obgleich die Einführung der technologischen Innovationen sowohl einen erheblichen Aufwand als auch das Engagement benötigt, sind die Profite die sich daraus ergeben sicherlich der Anstrengung wert.

Die Helden, ohne welche wir das nicht schaffen würden

Der Ruf unseres Landes in der Branche stammt aus noch einem Grund: dem Menschlichen Faktor. Der polnische Transport könnte so imponierende Erfolge nicht erreichen, wenn nicht die Hingabe und das Engagement unserer Fahrer. Genau dank ihrer Arbeit kann die Transportbranche reibungslos funktionieren und sich ständig entwickeln. Leider der Mangel an Fachkräften berührt auch Polen – derzeit fehlen uns bis zum 140 Tausend Berufskraftfahrer. Angesichts der immer noch wachsenden Nachfrage nach Transportdienstleistungen bildet diese Situation ein brennendes Problem, das eine optimale Lösung zu finden benötigt.

Herausforderungen auf dem Horizont

Obwohl die Zukunft des polnischen Transports Erfolg versprechend scheint, müssen wir immer noch uns mit der Notwendigkeit rechnen, vielen Herausforderungen zu begegnen. Mit neuen Technologien öffnen sich für uns viele Wege, die zur Optimierung von Logistikprozessen führen. Sie ermöglichen es uns, die Durchführungskosten einzusparen und dabei die Wirtschaft freundlicher für unsere Umwelt zu machen.

Als Pionier im Bereich Transporttechnologien nimmt Gniotpol Trailers an diesem Prozess den aktiven Teil. Wir unterstützen die Entwicklung des BDF-Sektors sowie der alternativen Antriebe für Lastkraftwagen und erstellen die Lösungen, die an ihre Charakteristik angepasst sind. Dadurch bemühen wir uns, dass die Lastkraftwagen in Polen zu einem Beispiel werden, wie der moderne Transport aussehen soll.

Polen seit Jahren hat die führende Position in der europäischen Transportindustrie. Wir sind sowohl für unsere Produkte, die für unsere Qualität in der Branche sprechen, als auch für unsere Fahrer bekannt, die ihre Pflichte unermüdlich erfüllen.

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